2025年，高铁建设已然步入倒计时阶段，在这一年，高铁建设成果斐然，预计全年开通线路的总里程将突破2773公里，彰显着交通事业的蓬勃发展。而更值得期待的是，2026年作为“十五五”开局之年，将迎来高铁开通的“超级年”——16条新线蓄势待发，其中“八纵八横”主干网项目占比超六成，总里程预计突破3000公里！
雄商高铁作为明年开通的“重头戏”，全长552公里，预计9月通车，它将彻底打通京港台高铁通道，让京九高铁实现全线贯通。同样进入倒计时的雄忻高铁，原计划2027年竣工，但因隧道工程提速，有望提前至明年底投入运营，成为京昆通道的关键一环。
渝昆高铁宜宾至昆明段近期攻克彝良隧道等控制性工程，明年铺轨后或将提前通车。西十高铁与西康高铁进度“齐头并进”，后者将结束商洛、安康无高铁的历史，并串联起西安至武汉的新动脉。
地方性线路同样亮点频出。山东济滨高铁将终结滨州“地级市不通高铁”的历史；广西南玉高铁延伸至岑溪，虽暂未全线贯通，但已为两广经济圈注入新动力。黑龙江哈伊高铁铺轨完毕，绥化、伊春首次接入高铁网；衡黄高铁则历时6年攻坚，明年9月有望打通石家庄至黄骅的快速通道。
长三角地区更是“多点开花”：金建高铁部分路段春节前即将运营，巢马城际实现合肥与马鞍山直连，温玉高铁虽仅37公里却耗时7年攻坚，终将于明年6月通车。皖北城际网中的淮宿蚌、阜淮高铁同步推进，助力淮北、宿州等市融入长三角“一小时圈”。
不难发现，新线路大多聚焦“填补空白”与“强化枢纽”，例如包银高铁银巴支线作为国内首条单线客运专线，让阿拉善盟首府首通铁路；汕汕高铁汕头南段虽短，却为粤东沿海通道补上关键一环。
明年的高铁开通清单，无疑将重塑中国城市格局，对于常出差、爱旅游的百姓而言，“市市通高铁”正从蓝图变为现实——你准备好迎接这场出行革命了吗？
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